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摘要:
通过对一座跨径133 m混凝土加劲梁自锚式吊拉组合索桥的静力分析,研究了非线性、索面形式、吊索形式、加劲梁拱度、初始内力、温度及混凝土收缩徐变等因素对自锚式吊拉组合索桥的受力影响.结果表明:该跨径的自锚式吊拉组合索桥基本满足弹性理论;吊索形式对结构受力影响较大;加劲梁拱度的增加可以提高结构刚度,减小活载挠度;混凝土收缩徐变对结构的受力影响较大.
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文献信息
篇名 混凝土自锚式吊拉组合索桥的静力性能研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 自锚式吊拉组合索桥 加劲梁 索塔 静力性能
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 分析计算
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U448.25|TU311.1
字数 3510字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常付平 9 25 2.0 4.0
2 梅秀道 22 93 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式吊拉组合索桥
加劲梁
索塔
静力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导