原文服务方: 火炸药学报       
摘要:
分析了海洋环境的特点及其对固体火箭发动机贮存性能的影响,并进行了推进剂的湿热老化试验.基于累积损伤模型和艾林(Eyring)寿命模型,建立了Eyring-累积损伤模型.用该模型预估了固体火箭发动机在恒温和交变温度载荷下的寿命.研究表明,Eyring和Arrhenius两种累积损伤模型在恒温载荷下的应用效果是比较一致的;交变温度幅值的变化对寿命的影响较大,即昼夜温差和年温差越大,寿命损失越大.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机海洋环境下的贮存及寿命预估
来源期刊 火炸药学报 学科
关键词 物理化学 固体火箭发动机 累积损伤 寿命预估 交变温度
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TJ55|V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7812.2008.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李高春 海军航空工程学院飞行器工程系 71 426 12.0 16.0
2 王玉峰 海军航空工程学院飞行器工程系 47 305 10.0 15.0
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研究主题发展历程
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物理化学
固体火箭发动机
累积损伤
寿命预估
交变温度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炸药学报
双月刊
1007-7812
61-1310/TJ
大16开
1978-01-01
chi
出版文献量(篇)
2639
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22145
论文1v1指导