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摘要:
选取青藏铁路多年冻土南界典型断面,分析路基地温在运营阶段的变化特征,并对温度场可能的变化趋势进行推测:认为冻土区南界填筑路基影响了冻土天然地温场,使人为上限降低,并造成阴阳坡的温度场不均.因此,需要采用一定的补强措施来保障铁路的安全运营.
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内容分析
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文献信息
篇名 青藏铁路多年冻土南界路基地温特征分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 冻土南界 地温场特征
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U4
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王连俊 北京交通大学土木建筑工程学院 112 1294 21.0 29.0
2 沈宇鹏 北京交通大学土木建筑工程学院 100 492 12.0 16.0
3 许国光 北京交通大学土木建筑工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
冻土南界
地温场特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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