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摘要:
利用以统计能量分析原理为基础的声仿真软件AutoSEA2建立典型动力源激励的某船分段3D模型,分析了动力源激励力的等效计算及此激励产生的辐射噪声.首先根据舱段的特点,划分子系统并建立耦合关系,得到了统计能量分析模型.然后利用动力设备基座的面导纳概念,将基座面板分别简化为有限简支矩形薄板和无限大薄板,计算并对比了在中高频段这两种简化方案下的激励力.根据确定的激励方案计算得到r该舱段的舱室噪声和水下辐射噪声,并与试验结果进行了比较.对比表明,依此激励计算得到的声振环境预示结果与试验结果吻合较好,证明了统计能量分析在高频区预示船舶声振环境的可靠性.
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统计能量分析理论
软件开发
AutoSEA2
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于AutoSEA2的船舶典型动力源辐射噪声分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 统计能量分析 AutoSEA2 面导纳 声振环境 舰船
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 振动与噪声
研究方向 页码范围 819-823
页数 5页 分类号 U661.44
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱翔 华中科技大学交通科学与工程学院 87 353 9.0 12.0
2 李天匀 华中科技大学交通科学与工程学院 137 691 13.0 18.0
3 张娟 华中科技大学交通科学与工程学院 65 663 12.0 24.0
4 魏强 26 122 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
统计能量分析
AutoSEA2
面导纳
声振环境
舰船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
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