梁端位移对无砟轨道扣件系统的影响分析

• 作者: 刘学毅 肖杰灵 赵坪锐
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 元砟轨道 扣件系统 梁端转角 错台
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: U213.244|U441.7
• 字数: 3960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.05.013

摘要

针对采用小阻力扣件系统的无砟轨道,分析梁端转角、梁端悬臂长度、错台高度、坡道桥梁伸缩等因素对扣件系统的影响,其中扣件间距、坡道上桥梁伸缩的影响较小,而错台高度、梁端转角和胶垫刚度的影响较大,综合考虑竖向荷载、梁端转角、错台等主要因素对扣件系统的受力影响,从限制扣件上拔力不超过弹条扣压力的角度提出了不同胶垫刚度、不同错台高度情况下的梁端转角限值,其中单侧正转角限值大于对称转角限值,对称转角限值大于单侧负转角限值.扣件刚度越大、错台高度越高.梁端转角限值越小,不同的扣件设计参数将有不同的限值要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘学毅	西南交通大学土木工程学院	139	1947	20.0	37.0
2	赵坪锐	西南交通大学土木工程学院	77	618	13.0	20.0
3	肖杰灵	西南交通大学土木工程学院	36	246	10.0	13.0