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摘要:
根据进气管中的脉动效应可提高发动机的充气效率,从而改善发动机的动力性和经济性这一原理,应用AVL BOOST软件,在原TJ376QE汽油机的基础上,对发动机进气歧管长度进行了分两段可调的优化设计,并通过试验验证计算结果,从而确定了可变进气歧管的长度和两个歧管的切换转速.
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关键词云
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文献信息
篇名 TJ376QE汽油机可变进气歧管长度的优化设计
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 充气效率 可变进气歧管长度 优化设计
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 23-25,28
页数 4页 分类号 TK413
字数 1584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2008.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜水生 南昌大学机电工程学院 51 222 8.0 12.0
2 夏兴兰 30 356 10.0 18.0
3 刘霏霏 南昌大学机电工程学院 5 39 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
充气效率
可变进气歧管长度
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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