论罚函数法优化行车道板的设计

• 作者: 万忠伦
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行车道板 罚函数法 结构优化 费用最低
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 113-114
• 页数: 2页
• 分类号: U442.5
• 字数: 2299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2008.04.049

摘要

桥梁工程中的行车道板在内力一定情况下满足强度、刚度等约束条件并使其材料成本最低,与板厚、配筋率等因素有关.通过工程实例,运用数学优化理论罚函数法建立了评定模型,找出经济合理的板厚,达到优化行车道板设计的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万忠伦	西华大学建筑与土木工程学院	17	129	5.0	11.0