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摘要:
根据汽车碰撞特性,文章系统地介绍了汽车安全带、安全气囊等乘员约束系统对乘员的保护.利用MADYMO软件建立HybridⅢ第50百分位男性假人模型、三点式多刚体一有限元复合式安全带和有限元安全气囊等乘员约束系统模型,在4种情况下进行正面碰撞的模拟,对比分析乘员的受伤程度.
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车辆
碰撞
乘员
安全防护
仿真
内容分析
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文献信息
篇名 汽车正面碰撞中乘员约束系统对乘员的保护分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 正面碰撞 汽车 分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U4
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2008.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔维高 66 991 18.0 29.0
2 张越 8 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
正面碰撞
汽车
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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