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摘要:
通过建立单效热压缩海水淡化系统的热力学计算模型,计算分析了对于一定设计条件下的海水淡化装置,当给水温度和冷却水流量等运行工况的改变时对系统性能的影响,计算结果表明,当给水温度偏离设计值时,系统性能降低;通过调节冷却水流量,可以提高系统的运行性能,给水温度低于设计值时,降低冷却水流量可以提高系统工作性能,冷却水流量降低到一定值时,系统工作性能达到最佳;给水温度高于设计值时,提高冷却水流量可以获得高的系统性能,当冷却水流量提高到一定值时,系统性能达到最高点.
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可行域
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单效热压缩海水淡化系统变工况特性分析
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 海水淡化 单效 热压缩 变工况分析
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 相关技术和设备
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TK2.12
字数 3525字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2008.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王如竹 上海交通大学制冷与低温研究所 570 6630 37.0 54.0
2 季建刚 8 79 4.0 8.0
6 黎立新 2 11 2.0 2.0
7 倪海 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
海水淡化
单效
热压缩
变工况分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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