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摘要:
基于灰色思想和博弈理论分析高速公路入口冲突车辆受到的不确定性因素,提出冲突车辆选择策略时受到区间灰数的约束,建立冲突车辆的零和灰色博弈模型.算例计算表明,零和灰色博弈模型客观反映了高速公路入口车辆的冲突,与实际情况很相符.
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文献信息
篇名 基于零和灰色博弈模型的高速公路入口车辆冲突研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 二人有限零和灰色博弈 车辆冲突 区间灰数 平衡解
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号 U412.36+6.3
字数 4021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2008.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭金栓 59 261 10.0 14.0
2 倪健 4 29 3.0 4.0
3 韩直 43 473 14.0 20.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
二人有限零和灰色博弈
车辆冲突
区间灰数
平衡解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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