某高速公路桥头路基跳车原因分析

• 作者: 周建普 李小川
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥头 路基 跳车 工后沉降
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: U443.16
• 字数: 2933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.05.026

摘要

桥头跳车是高速公路"八大质量通病"之一,它严重影响了高速公路的行车速度、安全性和舒适性,迄今为止未找到能够完全消除的方法.一般认为桥头跳车主要是由于桥头台背填土及其地基在自然环境和荷栽作用下发生较大沉降造成的,笔者在工程实践中发现,一些工后沉降大的桥头没有发生跳车,反而有一些工后沉降小的桥头发生跳车.通过分析这些路段跳车与不跳车的原因,为设计和施工提出了一些参考建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周建普	中南大学土木建筑学院	21	269	7.0	16.0
2	李小川	中南大学土木建筑学院	2	9	2.0	2.0