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摘要:
公路路面级配碎石基层源于澳大利亚维多利亚州公路局,现在国外发达国家得到了较为成功的应用.2005年青海省交通厅在G215线大察段公路设计中,首次在半钢性水泥稳定土基层和柔性沥青混凝土路面之间增设的一层级配碎石基层.简称碎石联结层.路面级配碎石基层,这种被国外发达国家称之为"重负荷的柔性路面结构"在G215线大一察公路段为设计首次选用.施工第一次,并取得了较好的效果.就公路路面级配碎石基层做一初步探讨.
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级配碎石基层
技术要求
施工工艺
注意问题
公路路面基层水泥稳定碎石基层技术应用
公路路面
基层水泥
碎石基层
技术应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路路面级配碎石基层施工初探
来源期刊 青海交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面 基层 级配 碎石
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U4
字数 4689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6189.2008.02.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程秀梅 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路面
基层
级配
碎石
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
论文1v1指导