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摘要:
目前桥面铺装很多早期损坏是由防水黏结层破坏诱发的.防水黏结材料抗剪强度不足会导致面层推挤、拥包、波浪和车辙的产生.因此黏结层应当具备较强的抗剪切性能.依托浙江省交通厅项目<混凝土桥梁耐久性沥青铺装结构研究>,选择热喷SBS改性沥青、优止水高效防水剂(水泥基)、AWP-2000沥青基桥面黏结防水层涂料三种防水黏结层材料,进行剪切性能试验,分析比较三种材料的抗剪性能,为工程中防水黏结材料的选用提供一定的依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同类型混凝土桥面铺装防水黏结层抗剪强度测试
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 防水黏结层 抗剪性能 桥面铺装
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 44-46,51
页数 4页 分类号 U4
字数 3037字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2008.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘黎萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 111 1458 21.0 33.0
2 陈继松 8 92 5.0 8.0
3 邵静 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 42 2.0 4.0
4 彭一川 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(5)
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研究主题发展历程
节点文献
防水黏结层
抗剪性能
桥面铺装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5603
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