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摘要:
我国电气化铁路在冻雨、大雾等恶劣天气时.电力机车车顶绝缘子闪络或机车在接地故障情况下升弓取流,多次发生接触线断线事故.依据接触网电流速断主保护时限整定原则,对接触列断线事故原因进行分析,提出改进建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 对电气化铁路接触网保护设计问题的探讨
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 接触网保护 接触网断线 过电流保护
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 标准化工作
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 U226.83
字数 2629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2008.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高艳平 14 14 2.0 3.0
2 张宝奇 郑州铁路局机务处 24 31 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
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2008(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
接触网保护
接触网断线
过电流保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6775
论文1v1指导