基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在国内外沥青混合料抗剪试验方法研究分析的基础上,提出了一种全新的即同轴剪切试验方法,同轴剪切试验方法不但比较简便,而且试件受力特点符合路面的实际状况.建立同轴剪切试验模型的三维有限元模型,着重对同轴剪切试验试件力学响应进行分析,然后对同轴剪切试验试件受力特点进行有限元分析;根据试件的受力特点提出沥青混合料抗剪强度的指标,采用三轴试验抗剪强度指标进行对比验证.
推荐文章
沥青混合料同轴剪切强度试验方法
沥青混合料
剪应力
车辙试验
同轴剪切强度
剪切强度系数
路桥施工中沥青混合料试验检测方法研究
路桥工程
沥青混合料
试验检测方法
乳化沥青冷再生混合料设计方法试验研究
道路工程
沥青混合料
乳化沥青
冷再生
设计方法
欧洲岩沥青改性沥青混合料使用性能试验研究
欧洲岩沥青
改性沥青混合料
使用性能
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 沥青混合料同轴剪切试验方法研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 同轴剪切试验方法 有限元模型 抗剪强度系数 抗剪强度
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1395-1398
页数 4页 分类号 U416
字数 2374字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 230 4160 36.0 55.0
2 杨群 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 711 16.0 25.0
3 冯俊领 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 33 2.0 3.0
5 徐绍国 4 37 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (52)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (27)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (78)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2013(11)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(4)
2014(10)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(5)
2015(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2016(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2017(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2018(27)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(26)
2019(18)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(18)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
同轴剪切试验方法
有限元模型
抗剪强度系数
抗剪强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导