信号灯控制下的主道双车道入匝道系统交通流特性研究

• 作者: 李峰 滕亚帆 贾斌 高自友
• 来源期刊: 物理学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 交通流 元胞自动机 入匝道系统 信号灯
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 总论
• 页码范围: 1365-1374
• 页数: 10页
• 分类号: O4
• 字数: 9072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-3290.2008.03.016

摘要

采用元胞自动机模型研究了具有信号灯控制的主道为双车道的人匝道系统交通流特性.将信号灯设置在人匝道口处,通过信号灯来引导主道和匝道上的车辆通行.分析了信号灯控制对主道与匝道的车流量、系统通行能力以及人匝道口处的车流平均速度的影响.通过相图比较,说明信号灯控制的双车道入匝道系统能模拟出比信号灯控制的单车道入匝道系统更加符合实际的交通流特性.与姜锐提出的模型[Jiang R 2003.J Phys. A 36 11713]结果相比,信号灯控制下的匝道系统的交通流状态得到改善并且道路通行能力有所提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高自友	北京交通大学交通运输学院	105	3458	34.0	55.0
2	贾斌	北京交通大学交通运输学院	17	262	9.0	16.0
3	李峰	北京交通大学交通运输学院	12	73	4.0	8.0
4	滕亚帆	北京交通大学交通运输学院	1	19	1.0	1.0