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摘要:
伴随着经济的高速发展和石油战略储备计划的实施,我国沿海石油运输量呈现出大幅增长的态势,2006年已达4.31亿吨。运量的增加意味着造或溢油事故的砭能性增大,而我国沿海石油运输船队中,还存在一定数量的老旧油船、单壳油船,加之艇员素质不高,船舶溢油事故频发,中国海事局2007年底公布的一组数据显示,近两年来,全国沿海和内河水域共发生船舶污染事故253起,也就是说平均每三天一起溢油事故。
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篇名 《防治船舶污染海洋环境管理条例》征求意见船舶油污“防、治、赔”法律框架初见端倪
来源期刊 海运纵览 学科 交通运输
关键词 船舶污染事故 管理条例 海洋环境 油污 防治 框架 法律 溢油事故
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 U692.71
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研究主题发展历程
节点文献
船舶污染事故
管理条例
海洋环境
油污
防治
框架
法律
溢油事故
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