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摘要:
交通规划模型的小区划分方案可能随城市发展改变,交通OD矩阵也需要作出相应调整.为避免大规模交通调查,文章利用已有交通OD矩阵和人口、岗位等城市经济基础数据,提出新小区划分方案下交通OD矩阵的推算方法.新oD矩阵符合城市实际交通出行分布特征,并满足小区交通发生量约束.
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文献信息
篇名 交通小区划分方案改变后的交通OD矩阵推算方法
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 OD矩阵 小区划分 转换系数
年,卷(期) 2008,(z2) 所属期刊栏目 交通理论
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U491
字数 1740字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯杰 6 32 2.0 5.0
2 张亮 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
OD矩阵
小区划分
转换系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导