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摘要:
介绍了汽车电储能再生制动能量转换、能量储存及控制策略研究发展动态.在对再生制动系统软硬件研究现状分析的基础上,提出了要充分利用汽车制动能量,就要把制动能量回收与利用综合起来考虑,在保证车辆安全性能的条件下达到再生制动功能与效率的优化,并指出了当前再生制动要解决的关键技术问题.
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文献信息
篇名 汽车能量再生制动技术研究现状及其关键技术
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 再生制动 现状 关键技术 能量回收与利用
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 专题评述
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U463.52
字数 5163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2008.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学江苏省汽车重点工程实验室 297 3993 31.0 48.0
2 商高高 江苏大学江苏省汽车重点工程实验室 51 457 12.0 19.0
3 陈庆樟 常熟理工学院机械工程系 85 301 8.0 13.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (25)
共引文献  (159)
参考文献  (5)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动
现状
关键技术
能量回收与利用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导