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摘要:
基于非线性有限元理论,以某车为研究对象,建立自车身正面碰撞的有限元模型,并按照国家汽车安全法规的要求,应用有限元软件进行了车身结构正面碰撞数值模拟计算.根据仿真结果,对车身进行改进,提高了其吸能特性,为汽车安全结构设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名 轿车车身正面碰撞的计算机仿真
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 正面碰撞 有限元法 计算机仿真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 制造业信息化
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U46|TP391.9
字数 1567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2008.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王万英 同济大学汽车学院 8 54 4.0 7.0
2 万长东 苏州职业大学机电工程系 2 4 1.0 2.0
3 宋飞舟 苏州职业大学机电工程系 1 1 1.0 1.0
4 钟鸣 苏州职业大学机电工程系 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
正面碰撞
有限元法
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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