高速铁路站场地区空间规划

• 作者: 郝之颖
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 高速铁路 空间结构 功能布局 用地 圈层
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 5368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2008.05.010

摘要

为了分析高铁站场地区空间布局规律,解决该地区布局规划与交通组织的问题,通过国内外实践性对比和理论研究,提出选址新建高铁站场地区"三圈层"空间结构模式.第一圈层是交通服务区域,具有一定的"刚性",规模在1～1.5 km2.第二圈层是直接拉动区域,是对第一圈层的功能拓展和补充区域,规模3～5 km2.第三圈层是间接催化区域.高铁站场地区的功能特征基本表现在第一圈层,过渡到第二圈层,"变异"在第三圈层,规划布局及交通组织重点应放在第一,二圈层.最后,对各圈层功能布局及用地类型进行分析,提出了各圈层的规划重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝之颖		7	249	6.0	7.0