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摘要:
冲击压实是将巨大能量作用于路面,消除原路面病害,进一步压实路基的过程;而冲压质量控制的关键在于路面沉降量和板块破碎程度的控制.以清连一级公路升级改造工程为依托,简要介绍了冲压施工工艺,论述了冲压遍数与沉降的关系,并根据冲压后路面破裂程度,寻求最佳破裂块度.
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文献信息
篇名 冲击压实破碎稳固旧水泥混凝土路面质量控制
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沉降量 冲压遍数 破裂程度 质量控制
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 清连一级公路升级改造工程
研究方向 页码范围 157-160
页数 4页 分类号 U418.8
字数 3369字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晋枫春 6 23 3.0 4.0
2 苏卫国 64 1050 19.0 31.0
3 吴雄飞 9 37 3.0 5.0
4 田维静 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉降量
冲压遍数
破裂程度
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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