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摘要:
对隧道钢筋混凝土箱涵结构、外侧墙体采用H型钢桁架支模体系结构的可靠性进行了充分的技术论证,应用结构有限元法[1]对支模体系进行了静力分析计算.计算结果表明,该支模体系的结构承载力和刚度均满足现行国家规范要求.在将该模板体系应用于青山湖下穿隧道箱涵结构的施工过程中,通过对模板体系的侧向变形的实际监测,实测值均小于理论计算值,说明该支模体系应用在该隧道工程的施工中是完全可行的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 H型钢支模体系在青山湖隧道结构中的应用
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 H型钢桁架 支模体系 结构有限元 矩阵 承载能力 刚度 变形 监测
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 土木建筑科学
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TU
字数 3029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2008.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋功河 华东交通大学土木建筑学院 10 30 2.0 5.0
2 刘四德 6 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
H型钢桁架
支模体系
结构有限元
矩阵
承载能力
刚度
变形
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导