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摘要:
基于Level-set法就部分装载液体的液舱内剧烈晃荡引起的冲击压强进行了二维数值计算.为了模拟大幅晃荡引起的冲击压强,重点对数值计算较为敏感的自山液面处的物性参数、初始化方程的求解等进行了,数值处理.通过对某一矩形液舱内的液体晃荡的计算,得到了自由表而位置和压强的时间历经曲线.计算结果同实验值的比较表明:本方法可以用于计算预报大幅晃荡引起的载荷.
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文献信息
篇名 Level-set法预报液舱内剧烈晃荡引起的冲击压强
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 Level-set法 液体晃荡 冲击压强
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 液体力学
研究方向 页码范围 344-351
页数 8页 分类号 TV131.2|U663.85
字数 686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方智勇 南通航运职业技术学院船舶工程系 7 86 5.0 7.0
2 朱仁庆 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 60 494 11.0 19.0
3 陈正云 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 3 115 3.0 3.0
4 张照钢 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 4 28 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
Level-set法
液体晃荡
冲击压强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导