车用蓄电池低温起动容量的研究

• 作者: 王忠 祁利巧 胡明江
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 蓄电池 低温起动容量 起动电压 匹配
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U262.11
• 字数: 3233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.03.003

摘要

对蓄电池低温起动容量的主要影响因素(极板结构、放电电流、电解液温度和密度)进行分析,得出了车用蓄电池低温起动的最佳性能参数;在柴油机低温起动试验台架上进行了低温起动扭矩、起动电压、起动电流及起动转速性能试验.结果表明,车用柴油机低温起动时,最大起动电流为678A,最低起动电压为9.3V,最大起动扭矩为200N·m,起动转速提高了约52%,起动时间减少了12.5%,匹配后的蓄电池完全满足车用柴油机低温起动的性能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	胡明江	江苏大学汽车与交通工程学院	15	63	5.0	6.0
6	祁利巧		1	11	1.0	1.0