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摘要:
为了在全频范围内研究沥青混合料的粘弹特性,采用动态剪切流变仪对沥青混合料进行连续动态频率扫描,得到温度一频率一动态模量的三维关系.利用时温等效原理,将频率扫描试验得到的三维关系进行温一频转换,获得了跨越15个数量级的动态模量随频率变化的二维全频主曲线.基于试验所得到的全频主曲线,利用CAM流变模型对几种沥青混合料的流变性能进行了比较分析.结果表明,动态流变试验是获得沥青混合料全温全频主曲线的有效方法,基于全频域的CAM模型能够很好地描述沥青混合料的粘弹变形特性.
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文献信息
篇名 基于CAM模型的沥青混合料粘弹性能研究
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 CAM模型 主曲线
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 498-502
页数 5页 分类号 U414.1
字数 527字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2008.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学道路工程研究所 371 6973 41.0 59.0
2 王丽健 5 49 4.0 5.0
3 迟凤霞 华南理工大学道路工程研究所 8 149 7.0 8.0
4 史金锋 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
CAM模型
主曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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