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汽车车身板用6022铝合金组织及性能研究
汽车车身板用6022铝合金组织及性能研究
作者:
潘琰峰
纪艳丽
郭富安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
显微组织
热处理
力学性能
6022铝合金
Mg/Si配比
摘要:
通过金相观察、能谱分析以及力学性能分析,研究了Mg,Si等合金元素对汽车车身板用6022铝合金的显微组织、力学性能的影响,探讨了热处理工艺对板材力学性能的影响规律.实验结果表明:Mg,Si含量的增加可以促使合金中的一次相增多,提高合金的强度,但含量过多时会降低合金的塑性;Mg/Si比控制在合适的范围内才能使合金获得较好的强度和延伸率的匹配.时效处理有助于合金中Mg2Si等强化相的析出,改善板材强度和延伸率.固溶后立即进行人工时效可明显提高强度,但延伸率有所降低.适当地延长自然时效时间,可在提高合金强度的同时保持较高的延伸率.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
汽车车身板用6022铝合金组织及性能研究
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
工学
关键词
显微组织
热处理
力学性能
6022铝合金
Mg/Si配比
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
255-259
页数
5页
分类号
TG146.2|TG166.3
字数
3148字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2008.02.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭富安
27
244
9.0
13.0
2
潘琰峰
16
135
7.0
11.0
3
纪艳丽
15
88
7.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级引证文献(7)
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二级引证文献(6)
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2017(5)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
显微组织
热处理
力学性能
6022铝合金
Mg/Si配比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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