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摘要:
通过金相观察、能谱分析以及力学性能分析,研究了Mg,Si等合金元素对汽车车身板用6022铝合金的显微组织、力学性能的影响,探讨了热处理工艺对板材力学性能的影响规律.实验结果表明:Mg,Si含量的增加可以促使合金中的一次相增多,提高合金的强度,但含量过多时会降低合金的塑性;Mg/Si比控制在合适的范围内才能使合金获得较好的强度和延伸率的匹配.时效处理有助于合金中Mg2Si等强化相的析出,改善板材强度和延伸率.固溶后立即进行人工时效可明显提高强度,但延伸率有所降低.适当地延长自然时效时间,可在提高合金强度的同时保持较高的延伸率.
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽车车身板用6022铝合金组织及性能研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 显微组织 热处理 力学性能 6022铝合金 Mg/Si配比
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 255-259
页数 5页 分类号 TG146.2|TG166.3
字数 3148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭富安 27 244 9.0 13.0
2 潘琰峰 16 135 7.0 11.0
3 纪艳丽 15 88 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
显微组织
热处理
力学性能
6022铝合金
Mg/Si配比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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