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摘要:
针对近几年公路桥梁板式橡胶支座普遍过早劣化的现象,研究了支座设计应力的取值与强度储备的关系,分析了我国交通行业规范对板式橡胶支座设计应力要求的变化,比较了国内外支座设计应力取值,认为我国交通行业规范规定的板式橡胶支座设计应力取值偏高,造成现役橡胶支座的强度储备太低.建议适当降低板式橡胶支座设计应力取值.并从支座产品质量、安装技术等方面提出了防止支座过早劣化的措施.我国橡胶支座企业应大力实施质量竞争和创新竞争战略.
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控制
内容分析
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文献信息
篇名 影响公路桥梁板式橡胶支座总体质量水平的关键因素
来源期刊 橡胶科技市场 学科 工学
关键词 橡胶支座 应力 强度储备 公路桥梁
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 专家论坛
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TQ33
字数 5377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-125X.2008.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄跃平 东南大学土木工程学院 41 307 11.0 14.0
2 周明华 东南大学土木工程学院 50 625 16.0 23.0
3 胥明 东南大学土木工程学院 30 260 10.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶支座
应力
强度储备
公路桥梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶科技
月刊
2095-5448
10-1211/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
80-227
2003
chi
出版文献量(篇)
4211
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8
总被引数(次)
3854
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