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摘要:
以航空票务公司免费接送服务为背景,针对其业务流程中的车次分配与调度问题建立以最小化成本为目标的0-1混合整数规划模型.该模型同时考虑了顾客满意度和司机满意度,将二者作为模型的约束条件,并使用满意度函数来定量化描述满意度这一定性因素.通过分别调节模型中顾客和司机的满意度期望值,可以得到不同满意度下的近似最小成本.根据问题自身的两个特点,提出一种基于排列的聚类优先启发式算法,并且与现有的类似算法进行比较,说明了算法的有效性.最后给出了一种确定发车时间范围的方法,以提高决策的灵活性和实用性.
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文献信息
篇名 免费接送机场服务的最小化成本模型及算法
来源期刊 系统工程学报 学科 工学
关键词 免费接送机场服务 满意度 时间窗 最小化成本 启发式算法
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 交通系统工程
研究方向 页码范围 437-443
页数 7页 分类号 TP29
字数 5745字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐加福 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 142 3387 31.0 51.0
2 张军 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 20 149 7.0 12.0
3 董纲 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 3 60 3.0 3.0
4 孔媛 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 6 100 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
免费接送机场服务
满意度
时间窗
最小化成本
启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程学报
双月刊
1000-5781
12-1141/O1
大16开
天津市南开区津卫路92号天津大学
6-95
1985
chi
出版文献量(篇)
2240
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导