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摘要:
船舶横摇阻尼的确定是准确预报船舶在波浪中运动的关键之一.本文以粘性流理论为基础,以连续性方程和N-S方程为控制方程.对Series 60船型的二维横剖面绕流进行了数值模拟,计算分析了不同工况下船体剖面的横摇阻尼系数,并与相关实验结果进行了比较.对比和研究表明,本文的方法能给出船舶横摇运动诱导的涡,船体的横摇阻尼等,可进一步拓展应用于船舶在波浪中运动的分析预报和优化设计等方面.
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文献信息
篇名 粘性流中船舶横摇阻尼计算
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 粘性流 横摇阻尼 数值模拟
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 568-573
页数 6页 分类号 U661.32
字数 3827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪国平 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 137 2107 25.0 38.0
2 黄昊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 5 79 3.0 5.0
3 朱仁传 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 72 988 21.0 28.0
4 郭海强 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 3 81 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘性流
横摇阻尼
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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