原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为对椭圆翼型的低速气动特性进行研究,通过不同相对厚度椭圆翼型气动特性的数值计算和分析比较,选取16%相对厚度椭圆翼型作为试验翼型,在西北工业大学NF-3风洞二元试验段内对此翼型的低速气动特性进行了试验研究,试验采用表面测压和尾排型阻测量技术.试验结果与数值计算结果的对比表明,在较高速度和雷诺数下试验值与计算值吻合得较好,但在小速度和低雷诺数下试验值与计算值则相差较大,在升阻和力矩特性方面,椭圆翼型呈现出不同于传统翼型的气动特性.
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文献信息
篇名 椭圆翼型低速气动特性研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 椭圆翼型 试验研究 气动特性
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正红 西北工业大学航空学院 173 1329 19.0 25.0
2 詹浩 西北工业大学航空学院 87 515 13.0 16.0
3 邓阳平 西北工业大学航空学院 17 80 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
椭圆翼型
试验研究
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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