粘贴纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁试验研究

• 作者: 任伟 袁旭斌 贺拴海
• 来源期刊: 西安建筑科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 加固 对比试验 碳纤维布 钢板
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 323-330
• 页数: 8页
• 分类号: U445.72
• 字数: 3513字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7930.2008.03.006

摘要

针对目前我国桥梁加固领域对粘贴纤维、钢板加固适用性认识模糊,以我国20世纪60～70年代修建的16m公路钢筋混凝土T梁桥为原型,以13片钢筋混凝土T梁室内缩尺模型试验为基础,对粘贴碳纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁的力学行为进行了系统的对比试验研究.通过试验分析得出:采用这两种材料加固后的模型梁,屈服荷载和极限荷载均明显提高,但是钢板加固对极限荷载的提高幅度低于纤维加固的;粘贴纤维对梁裂缝发展的抑制作用优于钢板加固;加固后模型梁的延性均有所降低,而且与钢板相比,纤维加固后的模型梁延性降低幅度较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺拴海	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	206	3224	31.0	46.0
2	任伟	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	35	459	12.0	20.0
6	袁旭斌		4	27	1.0	4.0