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摘要:
在众多的桥梁加固方法中,体外预应力悬索分载法是一种积极主动的加固方法,这种加固方法改善了新旧材料之间的应变滞后现象.通过利用3根不同情况的混凝土梁进行对比试验,研究了体外预应力分载法加固后的混凝土梁的受力性能.
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体外预应力
加固
简支梁
计算过程
验算
体外预应力法在梁式桥梁加固中的应用分析
体外预应力法
加固技术
旧桥梁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 体外预应力悬索分载法加固混凝土梁试验研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁加固 混凝土梁 体外预应力
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U445.7
字数 3029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2008.03.026
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁加固
混凝土梁
体外预应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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