有限元分析方法在汽车碰撞研究中的应用

• 作者: 李博闻
• 来源期刊: 天津汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元方法 汽车碰撞 偏置碰撞
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2008.03.015

摘要

汽车碰撞是汽车结构在极短的时间内(通常在100 ms以内)及在剧烈碰撞冲击载荷作用下发生的一种复杂的非线性动态响应过程,在汽车碰撞中,各种非线性的问题都涉及到了,既有结构发生大位移和大转动所引起的几何非线性,又有各种材料发生大应变时所表现的物理非线性.由于诸多复杂因素的存在,使得传统的碰撞试验获取的数据不甚精确.所以,有限元方法被广泛地运用于工程领域.通过用有限元方法对整车模型的网格划分并模拟偏置碰撞,得出了在碰撞过程中能量和速度的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李博闻	哈尔滨工业大学机电工程学院	1	20	1.0	1.0