高速车辆铝合金板材冲压过程的有限元模拟

• 作者: 侯英玮 张剑 张秀娟 王利军 韩锋 魏延刚
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 铝合金 应力应变关系 冲压成形 有限元模拟
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: TG386.41
• 字数: 3375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3940.2008.01.009

摘要

为了缩短生产周期,降低生产成本,改进高速列车车体加工工艺,用微控电子万能试验机对10种高速车辆高强度铝合金板材进行了拉伸实验,获得了材料基本性能参数和应力应变关系;根据拉伸实验所获得的材料基本性能参数和应力应变关系及国家标准<金属薄板成形性能与试验方法>,用有限元方法对10种高速车辆高强度铝合金板材的冲压弯曲实验进行数值模拟,获得了10种材料共30个工况下不产生冲压裂纹的最小许用弯曲半径和极限弯曲角.根据有限元分析结果,优化冲压弯曲实验方案,指导高强度铝合金板材的冲压弯曲实验,从而大大地减少了实验方案数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏延刚	大连交通大学机械工程学院	61	283	10.0	13.0
2	张秀娟	大连交通大学机械工程学院	29	60	5.0	7.0
3	张剑	大连交通大学交通运输工程学院	17	301	8.0	17.0
4	侯英玮	大连交通大学材料科学与工程学院	16	89	6.0	9.0
5	韩锋		8	54	3.0	7.0
6	王利军		3	11	1.0	3.0