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摘要:
结合京津客运专线悬臂浇筑连续梁的施工过程,介绍了主梁的整体线形及各节段间的接缝控制和桥面横向六面排水坡等平整度控制内容,对全桥合拢后桥面的平整度缺陷处理方法进行了阐述,对今后悬浇连续梁施工中的桥面平整度控制与处理有一定的借鉴作用.
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专线
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实践
内容分析
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文献信息
篇名 京津客运专线悬浇连续梁桥面平整度控制技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 悬浇连续梁 平整度 线形控制 接缝处理 桥面横坡 无砟轨道
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 京津城际轨道交通
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U448.215
字数 2298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2008.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾清生 4 2 1.0 1.0
2 郑青松 4 12 2.0 3.0
3 欧阳旋宇 6 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (34)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
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2003(1)
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2008(0)
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2010(1)
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2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
悬浇连续梁
平整度
线形控制
接缝处理
桥面横坡
无砟轨道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导