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摘要:
在一维元胞自动机交通流NS模型、FI模型和VDR模型的基础上,考虑不同车辆的驾驶员具有其个性的驾驶方式和习惯,具体表现在不同的驾驶员采用适合于自己行车规则的交通流模型在道路上驾车行驶,从而分别对道路上不同车辆的驾驶员按NS模型和FI模型、NS模型和VDR模型、FI模型和VDR模型的混合驾驶进行了研究和讨论.结果表明,FI-VDR的混合模型更能反映道路畅通、车流增大及描述交通流的复杂非线性现象.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 元胞自动机交通流混合模型的研究
来源期刊 桂林工学院学报 学科 交通运输
关键词 交通流 元胞自动机 混合模型 计算机模拟
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 电子与计算机应用
研究方向 页码范围 260-264
页数 5页 分类号 TP391.9|U491.112
字数 4135字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2008.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邝华 广西师范大学物理与信息工程学院 21 263 9.0 16.0
2 孔令江 广西师范大学物理与信息工程学院 129 1882 26.0 36.0
3 刘慕仁 广西师范大学物理与信息工程学院 119 1767 25.0 35.0
4 刘海英 广西师范大学教育科学学院 3 20 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
元胞自动机
混合模型
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导