原文服务方: 热处理技术与装备       
摘要:
参考美国齿轮设计标准,对照国内引进和自行设计变速器齿轮硬化层深的参数,结合实践经验探讨了汽车齿轮硬化层深的设计方法.通过台架和道路试验证明这种方法是可行的.
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心部硬度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车齿轮硬化层深的设计
来源期刊 热处理技术与装备 学科
关键词 汽车齿轮 硬化层深度 设计
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 28-31,36
页数 5页 分类号 TG61
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4971.2008.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄丽荣 沈阳职业技术学院机械系 13 80 5.0 8.0
2 汤宏智 9 65 3.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车齿轮
硬化层深度
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理技术与装备
双月刊
1673-4971
36-1291/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2142
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8208
论文1v1指导