天然气掺氢发动机性能试验

• 作者: 刘建华 张欣 李从心
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 压缩天然气 天然气掺氢 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: TK464
• 字数: 3123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.04.002

摘要

以台架实验的方法,对发动机燃用天然气(CNG)和天然气掺氢(HCNG)燃料的动力性和排放性能进行了对比研究.结果表明,发动机燃用天然气掺氢燃料能够加快缸内燃烧过程,改善CNG发动机稀燃性能,降低发动机排温.与纯天然气发动机相比,其排放物CO、CO2、HC得到降低,同时NOx排放量增加,但随着过量空气系数的增大,发动机NOx排放大幅减少,得到较优的排放性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	北京交通大学机械与电子控制工程学院	117	1206	18.0	30.0
2	刘建华	北京交通大学机械与电子控制工程学院	26	145	7.0	10.0
3	李从心	北京交通大学机械与电子控制工程学院	13	170	6.0	13.0