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摘要:
对直升机尾桨机械性失效类型进行了总结,分析对比了在不同失效状态下直升机的响应特点,并对保证飞行安全所应采取的措施进行了讨论.提出了一种用于检验直升机尾桨机械性失效时恢复配平能力及着陆能力的试飞方法,并通过工程试飞进行了验证.
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关键词热度
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文献信息
篇名 直升机尾桨机械性失效及试飞研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 直升机 尾桨失效 试飞
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 V212.4|V217
字数 4028字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于琦 中国飞行试验研究院飞机所 8 14 2.0 3.0
2 章海红 中国飞行试验研究院飞机所 3 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
尾桨失效
试飞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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