基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
舰船在实际海况中的运动因受到各种因素的影响而非常复杂,六个自由度之间相互耦合构成一个复杂的系统,因此建立描述舰船运动的系统模型并对各自由度运动进行实时预报具有非常重要的意义.灰色MGM(1,n)模型用微分方程的形式表现了一个系统中n个因素对某个因素变化率的影响,可以用于对非线性复杂系统的系统预测.通过对灰色系统理论的学习发现对原始数据用极差变换进行预处理后会更适合MGM(1,n)模型的拟合,为模型预测打下了良好的基础.在充分的理论研究基础上,本文对船模水池试验获得的纵摇、升沉运动数据以及海浪数据进行极差变换后建立灰色MGM(1,n)模型,并对纵摇、升沉进行非线性预报,得到了较好的效果.
推荐文章
基于改进GM(1,1)模型的舰船纵摇运动预报
改进GM(1,1)模型
初始条件
纵摇
预测
离散
基于半参数的MGM(1,N)模型变形预测
MGM(1,N)模型
半参数
变形预测
正则化矩阵R
平滑因子α
基于MGM(1,N)模型的C型固体电枢初速研究
固体电枢
灰色建模
MGM(1,N)
电磁发射
初速
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于灰色动态MGM(1,n)模型的舰船纵摇-升沉运动预报
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 舰船运动 纵摇 升沉 极差变换 灰色MGM(1,n)模型 非线性预报
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 U661.32
字数 3582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淑娟 哈尔滨工程大学理学院 107 1108 18.0 29.0
2 沈继红 哈尔滨工程大学理学院 83 717 15.0 23.0
3 李焱 哈尔滨工程大学理学院 13 133 6.0 11.0
4 李积德 哈尔滨工程大学船舶工程学院 34 379 14.0 17.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (17)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2012(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
舰船运动
纵摇
升沉
极差变换
灰色MGM(1,n)模型
非线性预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
论文1v1指导