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摘要:
悬臂式路肩挡土墙是一种轻型铁路支挡构筑物,多使用在地基承载力不高的地区和建筑高度较矮的工程项目上,国内外的工程实践表明,墙高一般不宜超过6 m.面对工程建设的需要,在河北省遵化市热电厂铁路专用线卸车线的工程设计中,采用了10 m高、挡墙外缘距线路中心线1.95 m的悬臂式路肩挡土墙,突破了规范的挡墙常规高度,解决了工程中遇到的难题,为铁路悬臂式路肩挡土墙工程的设计施工提供了实践经验.
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内容分析
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文献信息
篇名 "超高""超近"悬臂式路肩挡土墙的工程实践
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 悬臂式 挡土墙
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U2
字数 3401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2008.01.027
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研究主题发展历程
节点文献
悬臂式
挡土墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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12896
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