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摘要:
重载超载车辆在红绿灯控制的平交道口频繁刹车启动,对路面结构层产生很大的横向剪切作用,很容易导致平交道口沥青路面车辙、拥包等旱期损坏.针对这一情况,在苏州某通港干线公路平交道口上面层沥青路面混凝土采用添加聚酯纤维的方法来增强路面的抗变形、抗剪切能力.实践证明,该方法不改变施工工艺,不增加施工设备,施工便易,经济合理,具有一定的推广应用价值.
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文献信息
篇名 聚酯纤维沥青混凝土在干线公路道口的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 干线公路 平交道口 沥青混凝土 聚酯纤维
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
干线公路
平交道口
沥青混凝土
聚酯纤维
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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