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摘要:
预计到2010年,我国造船能力达到2100万载重吨,造船产量占世界市场份额的25%以上,本土生产的船用设备平均装船率达到60%以上,实现船用设备年销售收入500亿元。但是,船舶配套业竞争形势日益严峻,国外配套企业发展步伐加快,压缩我国船用配套业发展空间。努力提高本土化率,已经成为提升我国船舶工业综合竞争力的战略任务之一。本文结合产业关联及波及知识,着重从造船业与船舶配套业的相互关系,相互影响角度分析我国造船业特别是船舶配套业存在的相对优劣势,并提出相应的定位发展措施。
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智库出版
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文献信息
篇名 我国船舶配套业的比较优势
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 造船业 船舶配套业 国产设备装船率 产业关联与波及
年,卷(期) zgsyb_2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 U664.5
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
造船业
船舶配套业
国产设备装船率
产业关联与波及
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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