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摘要:
对带有电流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计一种输出反馈模糊滑模控制器.根据滑模运动方程稳定的Hurwitz判据选择滑模面矩阵,以滑模变量及其导数作为模糊控制器的输入,以控制力作为输出设计模糊滑模控制器,利用电流变液智能阻尼器的阻尼力可随电压连续变化的特性来降低隔振质量的振动.仿真分析了多种激励信号下隔振质量的响应.仿真结果表明:与无控制作用的最优被动阻尼和电流变液阻尼器最大阻尼相比,模糊滑模控制下的半主动悬架系统的隔振效果最好.
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文献信息
篇名 电流变智能半主动悬架的模糊滑模控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 电流变阻尼器 半主动悬架 模糊滑模控制
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U463.33
字数 2456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.02.015
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作者信息
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1 汪桂香 1 6 1.0 1.0
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振动与波
电流变阻尼器
半主动悬架
模糊滑模控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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