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摘要:
首先介绍了减摇鳍的作用及控制原理,接着以前收式减摇鳍转鳍机构为研究对象,建立了机构的数学模型,分台架试验及实船使用这两种工况分别导出其传递函数,深入分析了这两种工况下机构的动态性能,给出了提高机构动态响应性能的途径.并对系统进行了计算机仿真.仿真结果表明,转鳍机构的动态性能可满足减摇鳍的使用要求.
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船舶减摇鳍
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 减摇鳍转鳍机构的动态性能分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 减摇鳍 转鳍机构 传递函数 动态性能
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 船舶动力装置与辅助机械
研究方向 页码范围 66-69,118
页数 5页 分类号 U664.7+2
字数 2941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2008.z1.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
减摇鳍
转鳍机构
传递函数
动态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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