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摘要:
在跟踪飞行状态时,飞行员是按被跟踪状态量的速率信息和跟踪误差信息以一定的控制规律进行操纵的.研究了飞行员在跟踪控制状态时操纵模型的建立方法,即如何建立飞行员的控制规律.以光学助降人工着舰时飞行员下滑"meatball"对中跟踪操纵为例,采用海军惯用的"backside"技术设计了飞行员控制规律的操纵增益参数,并辅以仿真验证.结果表明,跟踪控制状态飞行员建模的简化方法具有普遍意义.
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文献信息
篇名 跟踪控制状态飞行员建模研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞行员模型 跟踪控制 backside技术 下滑校正
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 11-13,18
页数 4页 分类号 V212.13
字数 1610字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨一栋 南京航空航天大学自动化学院 73 695 14.0 22.0
2 袁锁中 南京航空航天大学自动化学院 52 237 8.0 12.0
3 胡恩勇 南京航空航天大学自动化学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行员模型
跟踪控制
backside技术
下滑校正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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