全厚式沥青路面层间接触状态数值模拟

• 作者: 尹祖超 钱振东
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全厚式路面 层间接触状态 有限元法 路面寿命
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 技术开发
• 页码范围: 119-122
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.031

摘要

路面各层间的接触状态直接影响着路面的使用性能.通过有限元仿真模拟全厚式沥青路面不同的层间接触状态,并采用路表弯沉、沥青层底拉应变以及土基顶压应变3大指标分析其对路面寿命的影响.计算结果表明,对于全厚式路面来说,基层与底基层之间保持连续比面层与基层之间保持连续更为重要.根据路表弯沉计算最大路面寿命,若沥青稳定基层与底基层之间是不连续的,则其路面寿命由沥青层底拉应变决定;反之,路面寿命则由土基顶压应变决定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东		231	3177	25.0	45.0
2	尹祖超		3	14	2.0	3.0