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摘要:
首先将目前的节能分析方法定义为结合汽轮机变工况计算的大扰动法和线性化处理的小扰动法.再以国产600MW凝汽式机组为例,选取小扰动中影响较大的1号加热器解列,分别用变工况计算和小扰动矩阵法得到两类方法的热耗率相对误差仅为0.1473%,从而得出结论:在扰动较小时完全可以使用小扰动法进行分析,而不必进行繁琐的变工况计算.文章摒弃了以往研究仅限于理论分析的缺点,用定量计算验证了小扰动法的可用性,对电厂热经济性分析方法的研究具有重要意义.
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文献信息
篇名 基于高加解列的小扰动理论局限性的定量研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 变工况 小扰动 高压加热器 热力系统 矩阵方程
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TK284.1
字数 3112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娟 华北电力大学能源与动力工程学院 18 131 8.0 10.0
2 张春发 华北电力大学能源与动力工程学院 70 1740 22.0 39.0
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研究主题发展历程
节点文献
变工况
小扰动
高压加热器
热力系统
矩阵方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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