原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
探讨了固体火箭发动机点火瞬态一维非定常内弹道模型,综合考虑侵蚀燃烧、加质、摩擦、压力升高速率等因素对内弹道性能的影响,建立控制方程组并采用隐式差分方法结合特征线法求解,应用VC++.NET面向对象技术编制计算机软件.数值算例表明:软件可以进行较为精确的计算并分析发动机点火内弹道影响因素对性能的影响,为发动机内弹道性能计算及火箭发动机工程设计提供了一套更实用的工具.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机点火过程内弹道计算
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 固体火箭发动机 点火瞬态 内弹道计算
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号 V430
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2008.05.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍福廷 西北工业大学航天学院 58 327 10.0 13.0
2 李海涛 西北工业大学航天学院 8 103 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
点火瞬态
内弹道计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
论文1v1指导